VICKERS柱塞馬達詳細資料，PV140R9K1T1NMMCK0011

般數據
這些馬達是軸向柱塞，定量或變量，直列
設計。馬達能夠 2 個方向旋轉,油流方向表
示出。
MFB 馬達是功率可變的－在給定的恒定
壓力下，功率和轉速近似成比例。可以連
續、間歇或連續反向工作，當有溢流閥正
確保護時，馬達失速而不損壞。
輸出轉速取決于輸入流量，在zui大扭矩額
定值下，通過改變給馬達的流量，少
36:1 的轉速范圍是可能的。
定量直列柱塞馬達 (MFB)
威格士的定量直列柱塞馬達提供 5 種扭矩
額定值，轉速從 100 3600 r/min，壓力
210 bar (3000 psi)。反向軸旋轉和法蘭
或腳架安裝有貨。
效率高
總的工作效率能夠高達 93%，容積效率
高達 97%，取決于馬達的規格、壓力、
轉速、油液黏度和溫度。
 緊湊,
高速、高壓和高效使威格士直列設計馬
達具有高功率密度。結果是，體
積小，要求zui小的安裝空間。
 旋轉
通過使馬達油口的流量反向，就能簡單
地實現反向旋轉。
 低速能力
zui低轉速能夠在 50 和 100 r/min 之間
變化，取決于馬達的規格和驅動負載的
特性。
 性
威格士直列設計馬達已經在各類設備用
途中進行了長時間的嚴格工作考核。驗
證表明馬達節省成本、重量輕，具備柱
塞元件高效固有特性的所有。
 維護保養方便性
簡單的威格士設計不僅維護方便 (常常不
需要拆下元件)，還提高了性。威格
士的直列馬達和競爭者的馬達相比，零
件數目要少得多。
變量直列柱塞馬達
(MVB, MVE)
威格士的變量直列柱塞馬達提供多種排
量、轉速和壓力。
 旋轉
通過使馬達油口的流量反向，就能簡單
地實現馬達軸反向旋轉。但是當馬達工
作時，定不能通過馬達排量控制機構
的反向，使軸反向旋轉。
 控制機構
用手輪或手柄來選擇排量，兩種控制機
構都允許馬達在的兩側工作，允許
軸的雙向旋轉。控制機構能夠安裝在馬
達的兩側，便于馬達的安裝和提供*
的控制調整位置。
 轉速范圍
輸出轉速取決于輸入流量和排量控制機
構的位置。對于固定位置的 MVB5 或
MVB10 馬達，通過改變排量，4:1 的轉
速范圍是可能的。
MVB5 通過改變流量，12:1 和更大的轉
速范圍 (300 3600 r/min) 是可能的，
輸出扭矩約 31 Nm (270 lb.in.)。
MVB10 通過改變流量，11:1 和更大的轉
速范圍 (300 3200 r/min) 是可能的，
輸出扭矩約 61 Nm (540 lb.in.)。
MVB5 和 MVB10 馬達均可以在低 50
r/min 的轉速工作，針對合適的回路和應
用條件。

VICKERS柱塞馬達詳細資料，PV140R9K1T1NMMCK0011
應用
威格士的柱塞馬達設計用于滿足樣本中
"額定值" 部分所示的技術規格。在下述工
況要*的馬達，請向您的威格
士人咨詢:
 壓力要求高于 100 bar (1500 psi)。
 轉速高于 1800 r/min 額定值。
 轉速低于的zui低轉速 100 r/min。
 系統要求難燃液或其他液體。
 工作溫度不在 38℃ 66℃(100?
150?) 范圍。在使用和油液條件正常
下，允許更大的溫度范圍。
 在工作條件下，油液黏度不在 (100-250
SUS) 范圍。
 應用工況要求間接驅動。
起動時的油液黏度超過1000 SUS。
 非水平安裝位置。
安裝數據
采用水平安裝，保持必要的殼體液
位。殼體泄漏管必須全口徑，不受節流，
并且從泄油口直接連到油箱，使殼體保持
充滿油液。泄漏管的配管必須避免虹吸現
象，配泄油管要使它在油箱液面以下終
結，其他管路不得連接該泄油管。必須注
意馬達殼體壓力不能超過 0,35 bar (5 psi)。
起動
起動馬達之前，殼體要注滿油。殼體始終
要充滿油，提供內部潤滑
手柄控制
提供機械或手動選擇馬達排量，手柄控制
機構可以在的兩側工作，允許雙向輸
出旋轉特性。手柄控制機構必須用合適的
聯鎖裝置處于要求的設定值。控制軸
可以在位置的每側旋轉 446 mm
(17.5 in)，允許輸出軸*反向。用個
內部擋塊限制控制軸移動 35°，在額定
轉速和壓力下，轉動控制軸的扭矩要求約
為 6.7 Nm (60 in.lbs.)。